3. köprü ve bağlantı yollarının geçiş ücretleri belli oldu..

Kuzey Marmara Otoyolu ihalesi sonuçlandı.En çok merak edilen konu ise 3.köprünün geçiş ücretleri ne olacak. Kimine göre bir köprü için bu geçiş ücreti çok fazla kimine göre ise en iyi yatırımlardan biri. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ise Yavuz Sultan Selim ile bizzat ilgilenmiş ve gereken ne varsa bir an önce yapılması gerektiğini ve halka bir an önce açılması gerektiğini her fırsatta dile getirmişti. Köprü ve bağlantı yolları geçiş ücretleri ne kadar.? Binali Yıldırım, açıkladı; "Kurtköy-Akyazı arası için toplam geçiş ücreti yaklaşık 19 TL + KDV olacak. Kınalı'dan Akyazı'ya kadar toplam ücret 52 TL + KDV olacak. Kurtköy'den 3. havalimanına olan mesafenin geçiş ücreti 25 TL+KDV olacak. Kınalı-Havalimanı arası bölüm için toplam geçiş ücreti yaklaşık 10,5 TL + KDV olacak" dedi.

3. köprü ve bağlantı yollarının geçiş ücretleri belli oldu..
Bu içerik 3128 kez okundu.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım 3. Köprü bağlantı yolları ihalesinin sonucunu paylaştı. Yıldırım, "Kuzey Marmara Otoyolu ihalesine 8 teklif geldi. 169 km uzunluğundaki Kurtköy-Akyazı ihalesini Limak-Cengiz OGG kazandı. 88 KM'lik Kınalı-Odayeri kesimini Kolin-Kalyon OGG 7 yıl 9 ay teklif ile kazandı. 250 kmlik yol için toplam maliyeti yaklaşık 7 milyar TL'yi buluyor." dedi.

Yıldırım, "Yatırım süresi yaklaşık 3 yıl kadar. Tabii arazide neyle karşılaşacağız bilemeyiz. İhalenin yapılış şekli şöyle; verilen trafik garantileri, kilometre başına belirlenen geçiş ücretleri var, buna karşılık en az işletme süresi veren firma kazanmış oluyor.

Buna göre kazanan ortaklık Limak Cengiz Ortak Girişimi'dir. Verdiği süre 6 yıl 9 ay 12 gündür. Bundan 3 yıl yapım süresini düşerseniz geriye 4 yıla yakın bir işletme süresi sonunda yol, karayollarına devrolacak.

Havalimanı'ndan Kınalı'ya Edirne asfaltına TEM yoluna bağlamak için 88 kilometrelik bir bölüm daha var. O bölümü yine YİD modeliyle yapıldı. Buraya da 8 teklif geldi. Bunların içinde yapımsüresi dahil olmak üzere en düşük işletme süresini veren grup Kolin Kalyon Ortak Girişim Grubu'dur. Teklif edilen süre 7 yıl 9 ay 12 gündür. Buradan 3 yıl yapım süresini çıkardığınızda 4 yıl gibi bir işletme süresi kalmış olacaktır" açıklamasını yaptı.

GEÇİŞ ÜCRETLERİ

Bakan Yıldırım otoyolun geçiş ücretleriyle ilgili öngörülerini de paylaştı. Yıldırım, "Kurtköy-Akyazı arası için toplam geçiş ücreti yaklaşık 19 TL + KDV olacak. Kınalı'dan Akyazı'ya kadar toplam ücret 52 TL + KDV olacak. Kurtköy'den 3. havalimanına olan mesafenin geçiş ücreti 25 TL+KDV olacak. Kınalı-Havalimanı arası bölüm için toplam geçiş ücreti yaklaşık 10,5 TL + KDV olacak" dedi.

3. Köprüde son durum havadan görüntülendiCumhuriyet tarihinin en önemli altyapı projeleri arasında gösterilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde çalışmalar aralıksız sürüyor.

İstanbul'un iki yakasını 3. defa birleştirecek Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ndeki son durumu havadan görüntülendi.
 
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın, ağustos ayında bağlantı yolları ve kavşaklarıyla beraber açılışa hazır hale geleceğini açıkladığı köprüde, kıtaların birleşmesine 55 metre kaldı. Kalan son 3 tabliyenin üretimiyle bağlantı yolları, tünel ve kavşak çıkışları için çalışmalar devam ediyor.
 
Dünyada "kuleler arası açıklığı en fazla" köprü özelliğine sahip mega proje, açılışı öngörülen sürede tamamlanırsa "en kısa sürede tamamlanan köprü" unvanını da elinde bulunduracak.


İstanbul'un iki yakasını 3. defa birleştirecek Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ndeki son durumu havadan görüntülendi.
 
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın, ağustos ayında bağlantı yolları ve kavşaklarıyla beraber açılışa hazır hale geleceğini açıkladığı köprüde, kıtaların birleşmesine 55 metre kaldı. Kalan son 3 tabliyenin üretimiyle bağlantı yolları, tünel ve kavşak çıkışları için çalışmalar devam ediyor.
 
Dünyada "kuleler arası açıklığı en fazla" köprü özelliğine sahip mega proje, açılışı öngörülen sürede tamamlanırsa "en kısa sürede tamamlanan köprü" unvanını da elinde bulunduracak.
 
 
"Kuleler içerisinde kullanılacak erişim ekipmanları kuruluyor"
 
Karayolları Genel Müdürlüğünden edinilen bilgilere göre, köprünün her iki yakasındaki kuleler ile betonarme tabliyelerin imalatı tamamlanırken, kuleler içerisinde işletme döneminde kullanılacak erişim ekipmanlarının kurulum işleri sürüyor.
 
Avrupa ve Asya yakalarında 27’şer olmak üzere 54 standart çelik tabliye segmenti ve 2 geçiş segmenti ile toplam 56 çelik tabliye segmenti yerleştirildi, bin 408 metre uzunluktaki ana açıklığın bin 353 metresi bitirildi, geriye 55 metre kaldı. 3 çelik tabliye segmentinin üretimi ise devam ediyor.
 
Son yerleştirilen segmentlerde kaynaklı birleşim ve geçici askı halatlarının montaj işleri, hava kurutucu nem alma sisteminin kurulumu ve kule ayakları arasına inşa ediliyor, kule üst bağlantı kirişi panellerinde montaj işleri sürüyor.

Toplam 68 askı halatının montajı devam ediyor. Avrupa ve Asya yakalarında 8’er olmak üzere 16 askı halatının montaj ve germe işlemleri tamamlandı. Askı halatların gerilmesinde yüzde 23 ilerleme sağlandı. Kalan askı halatlarının montaj ve montaja hazırlık işleri uzmanlar nezaretinde yapılıyor.
 
Ana kablo çekimi ve sıkıştırma işlemleri, eğik askı kabloların montajı, ankraj blokundaki betonarme imalat ve kablo bileziklerinin montajı başarıyla bitirildi. Eğik askı kablolarının sönümleyicilerinin kurulumu için çalışmalara başlandı.
 
Köprü çağdaş Türkiye'nin simgelerinden olacak
 
İstanbul’un şehir içindeki ve mevcut boğaz köprülerindeki trafik yoğunluğunu azaltarak güvenli ve konforlu trafik akışı sağlamak amacıyla inşa edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 60 kilometresi otoyol, 35 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 95 kilometre uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kesiminde yer alıyor. 
 
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metrelik genişliğiyle dünyanın en geniş, bin 408 metrelik ana açıklığıyla üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun, 320 metreyi aşan yüksekliğiyle ise dünyanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsü olacak. 4,5 milyar lira yatırım maliyeti bulunan proje, Güney Koreli ve Türk mühendislerin gayretiyle yükseliyor.
 
3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, 2023 yılında dünyanın en büyük 10 ekonomisi arasına girmeyi hedefleyen Türkiye'yi, bu hedefine daha da yaklaştıracak ve çağdaş Türkiye'nin simgelerinden biri olacak.
 

3. köprü ne zaman bitecek sorusu için açıklama yapıldı. 3. köprü geçiş ücreti, son durum ve hali hakkında detaylı bilgiler...
Açılmasına az bir zaman kaldığı için 3. köprü ne zaman açılacak sorusu vatandaşlar arasında sorulmaya başlandı. Trafiği rahatlatacak olan 3. köprü son durum ile ilgili Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım müjdeli haberi verdi. İstanbul trafiğini biraz olsun rahatlatacak olan köprü ile ilgili 3. köprü geçiş ücreti ne kadar merak ediliyor. Her geçen gün biraz daha ilerleme kaydedilen köprü için dünyanın en geniş ve en yüksek köprüsü olacağı söyleniyor. 2013 yılında başlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü 329 metre yüksekliğinde ve 1408 metre genişliğinde olacak. İstanbul'da yaklaşık üç milyon üzerinde araç bulunuyor ve gündelik hayatta trafik sıkışıklıkları büyük bir sorun haline geliyordu. Bulunan iki köprünün de bu yoğunluğa çare olmamasından ötürü 2009 yılında köprü çalışmaları ile ilgili ilk adım atılmıştı. Köprü yapımı için kesilen ağaçların yerine beş kat daha fazla dikim yapılacağı ve gelecek yıllarda da 1400 hektarlık bir ağaçlandırma çalışması yapılacağı söyleniyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile ilgili Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım şunları söyledi: "Türkiye'de son 13 yılda yaşanan istikrar ve güçlü iktidar sayesinde dünyanın gıptayla izlediği, Türkiye'yi 2023'e, Cumhuriyet'in 100'üncü yılına taşıyacak projeleri birer birer gerçekleştiriyoruz. Bu köprüde de ana yükleniciler Türk, taşeronlar yabancı. O zaman Japonlar, İngilizler, Koreliler yapardı, biz onlara hizmet ederdik. Şimdi Türk yükleniciler yapıyor, onlar da alt yüklenici olarak hizmet veriyor. Bu da Türkiye'nin değişimini, dönüşümünü, yol aldığı mesafeyi gösteriyor." dedi. Başbakan Ahmet Davutoğlu ise "Bu dünya içinde önemli bir proje. Avrupa ile Asya'yı birleştiren dünya ölçeğinde ve ilk niteliği taşıyan bir köprüden bahsediyoruz.

Asya ile Avrupa bir kez daha birleşiyor. Tarihe Asya ile Avrupa arasındaki büyük yolculuğuyla mührünü vuran milletimiz, bugün kendi mühendisleri, kendi işçileri, kendi el emeği ve zihin bereketiyle bir kez daha mührünü vuruyor. Bu mührümüzü daim eylesin. Bu mühürle birlikte iki kıtayı sadece köprüyle değil, gönül köprüsüyle de birleştirmeyi bize nasip etsin." dedi. Geçtiğimiz günlerde Resmi Gazete'de projesi kapsamındaki bazı bölgelerde kamulaştırma yapılmasına da karar verildi. Bakanlar Kurulu ve Karayolları Genel Müdürlüğü kararına göre Pendik, Çekmeköy, Başakşehir, Beykoz, Sancaktepe, Sultanbeyli'de bağlantı otoyolları oluşturmak için kamulaştırma yapılacak. 3. köprü hakkında detaylı bilgiler Ajanshaber.com'da.

3. KÖPRÜ GEÇİŞ ÜCRETİ NE KADAR?

3. Köprü de bir ayda toplamda 10 tane çelik tabliye kullanılarak montajının yapıldığı ve bununda yeni bir rekor olduğu belirtildi. Avrupa ve Asya'da çelik tabliye konulma işlemi ile son bir ay da 238 metrelik ilerleme sağlandığı söylendi. Ayrıca inşa edilen viyadüklerde 116 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu Projesi olarak adlandırılıyor. Projede yer alan 64 viyadükten 48 tanesinin ulaşıma hazır bir hale getirildiği belirtildi. 3. köprü ücreti de belli oldu. 3. köprü geçiş ücreti ağır vasıtalar için 15 dolar, diğer geçen bütün otomobiller için ise 3 dolar olacak. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım "Köprüyü devletin bütçesinden yapmıyoruz, bunun bir maliyeti var. Bu maliyet de köprüyü kullanan araçlardan ücret almak suretiyle karşılanacak. Burada şaşırılacak veya yadırganacak bir şey yok" dedi. Otomotivin 3 dolar, ağır vasıtanın ise 15 dolar ödeyerek geçiş yapacağı 3. Köprü'nün devreye girmesiyle beraber İstanbul'da zaman kaybından ve trafik sıkışıklığındaki yakıt kaybından yılda 3 milyar lira tasarruf sağlanacağını vurgulayan Yıldırım, "Bunu göz önüne aldığınızda 2 yıl içerisinde köprü bedavaya geliyor. Şunu da vatandaşlarımızın bilmesini isterim ki; en pahalı hizmet olmayan hizmettir." dedi.

3. KÖPRÜ NE ZAMAN AÇILACAK?

İstanbulluların trafik sorununa çare olmaya hazırlanan 3. köprü ne zaman açılacak soruları artık sona yaklaşıldığı için merak ediliyor. İskelet belirginleşmeye başlayınca vatandaşların 3. köprü ne zaman açılacak sorusu üzerine detaylar paylaşıldı. Tabliye sorumlusu şunları da ifade etti: "Çelik tabliye montaj işleminde daha önce "Derrick Crane" adı verilen vinçler kullanılıyordu. Şimdi ise Lifting Gantry" adı verilen farklı bir vinç kullanılmaya başlandı. Bu yöntemle ortalama 5 günde eş zamanlı olarak Asya ve Avrupa'da çelik tabliye konulma işlemi gerçekleştirildi. Bu yüzden 1 ay gibi kısa sürede hızlı şekilde köprüde ilerleme sağlandı. 10 adet çelik tabliye konuldu. 238 metre ilerleme sağlandı. Şimdi sadece son çelik tabliyenin yerine konulma işlemi kaldı. Onunla birlikte 3. Köprü'de artık karşıdan karşıya geçme imkanımız olacak. Gelecek hafta içinde son çelik tabliyeyi de yerine koymayı planlıyoruz." dedi. Global Forwarding Türkiye Satış Müdürü Ulgar Çanak ise bu taşıma işlemi ile ilgili şunları söyledi: "Çin ofisimizle birlikte 1.5 aylık titiz bir çalışmanın sonucunda, uçak içerisinde taşıma maliyetini üç kat azaltan özel bir depolama yöntemi oluşturduk ve böylece hem ekonomik, hem de hızlı bir çözüm bulmuş olduk.

Malzemelerin kapıdan kapıya taşınmasında olduğu gibi bir butik hizmet anlayışıyla çalıştık ve taşıma süresinin uzamasına yol açabilecek tüm riskleri iyi analiz ederek bu çalışmayı başarıya ulaştırdık" dedi. Vatandaşlar tarafından merak edilen bir diğer soru da 3. Köprü nerede sorusu olmuştu, köprünün ayaklarının Avrupa Yakasında ki Sarıyer'in Garipçe köyü ile Anadolu yakasında ki Beykoz'un Poyrazköy'üne dikilmesi ile yeri belli oldu. İstanbul Boğazı'ndan Karadeniz'e bakan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün inşaatı hala devam ediyor. Ayrıca Batman Süpermen'e Karşı: Adaletin Şafağı filminde kullanılan Batmobile da İstanbul'a geldi. 3. Köprü'den geçecek olan devasa motoru ve beygir gücüyle Batmobile, 100 kilometreye 5.5 saniyede çıkabiliyor. En son yedi parçalık 208 ton ağırlığındaki kiriş panelinin yerleştirildiği köprüde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Köprünün iki yakası birleştirilmiş olsa da açılışının yapımı için bağlantı yolları ve üst yapının bitirilmesi bekleniyor. 3. köprü son hali hazırlıkları sürerken çevresindeki evler ve dükkanlarda değerleniyor ve yatırımcılar tarafından büyük ilgi görüyor.

Köprü çevresinde yer alan mülkler ile ilgili Fera Grup Yönetim Kurulu Üyesi Emrullah Yedikardeş "Ön talepte şunu gördük. 100 metrekare, 120 metrekare ofis alanı almak isteyenler oldu. Baktık bu talepler birikti. İki katı tek tek satışa açalım dedik. Tek tek satışlarda da 5. ve 6. katı açtık. Bir katta 8 ofis var. Bir katın satışını tamamladık. Ağırlıklı hastaneler, hukukçular, sigortacılar ve bankalardan talep geldi. Bazı bankaların iki-üç katı satın alma talepleri oldu." dedi. Köprü ve otoyollardan elde edilen gelir Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre arttı. Bu yıl sadece Mart Ayı'nda 34 milyon 127 bin 512 geçiş yapıldı. Bu geçişlerden 102 milyon 809 bin 980 lira elde edildi. Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden geçen araçlardan elde edilen gelir ise 26 milyon 242 bin 764 lira oldu. Yeni açılacak olan 3. köprü ile elde edilne gelirlerin artacağı düşünülüyor.

3. KÖPRÜ SON DURUM GELİŞMELERİ

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 3. köprünün son durum ile ilgili şunları söyledi: "9 metrelik boşluk kaldı. O boşluğu da pazar günü kapatıyoruz. Sonra kaynakları yapılıp eksikleri tamamlanacak. Köprü üstünde yürüyerek ve araçla ilerlemek mümkün olacak" dedi. 2013 yılında eski Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ve Erdoğan tarafından atılan temelinden sonra köprünün seyrine doyum olmayan bir manzara ortaya çıktı. 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında inşa edilen 116 kilometrelik otoyolda viyadükler de önemli bir yer tutuyor. Mevcut yolun 13.5 kilometrelik kısmının viyadükler üzerinde geçirileceği açıklandı. Çalışmalar kapsamında 3 önemli viyadüğün daha tamamlandığı duyuruldu. 3. Köprü son durum bilgileri arasında viyadük ve yolların büyük bölümünün ise asfaltlanarak ulaşıma hazır hale getirildiği öğrenildi. Proje kapsamında yapılan çalışmalarda daha önceden tamamlanan viyadüklerle birlikte 6'sı tek 29'u çift ayaklı olmak üzere toplam 35 viyadükten 25'inin tamamlanmış olduğu belirtildi. 1460 işçi ve mühendisin 24 saat aralıksız çalıştığı 3. Boğaz Köprüsü 59 metrelik genişliği ile bittiğinde dünyanın en geniş köprüsü unvanını alacak.

8 şerit karayolu 2 şerit demiryolu olarak toplam 10 şeritli köprünün deniz üzerindeki uzunluğu 1408 metre olacak. Köprünün toplam uzunluğu ise 2 bin 164 metre. Köprü bu özelliği ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Köprü Odayeri kavşağından başlayarak Paşaköy kavşağına uzanıyor ve yaklaşık 60 kilometre uzunluğunda olacak. Reşadiye kavşağından Çamlık kavşağına kadar yaklaşık 13 kilometre bağlantı yolu olacak. 3. köprü öncesinde Uskumruköy kavşağı sonrasında , Alemdağ, Paşaköy, Hüseyinli, Reşadiye, Riva, kavşağı bulunuyor. Ayrıca Recep Tayyip Erdoğan'ın geçtiğimiz ay 3. Boğaz Köprüsü'nde son tabliye yerleştirilme töreninde, yüklenici firma yönetim kurulu başkanı İbrahim Çeçen'den işçiler için aldığı," 3'er bin lira ikramiye, evlenmek isteyenlere düğün" sözü krize yol açtı. İşçilerden Hacı Beldağlı "Sayın Cumhurbaşkanımız ile köprü açılışına geldiği zaman birebir konuşanlardan biri de benim. Cumhurbaşkanımız, 'Yüklenici firmaya 'bu işin adını koyalım. Herkese üçer bin lira' demişti. Biz, köprü bitmeden işten çıkartılanlar dediğimizde ise, 'İşten çıkartılanlara hemen, işten çıkmayanlara da Ramazan'dan önce ödenecek. Sözüm söz mü, söz. Bu da senin sadakan olsun demiş' idi. (İbrahim Çeçen'e) Verilen sözün hiçbiri yerine getirilmedi. İşten çıkan arkadaşlarımız köpek muamelesi gördü. Bir de üstelik dışarıya atmak için koruma çağırıyorlar. Sanki biz burada sadaka topluyoruz. Bize söz verilen hakkımızı istiyoruz." dedi.

yavuz sultan selim köprüsü geçiş ücreti yavuz sultan selim köprü geçiş 3. köprü geçiş haberi haberleri
Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
Tanju Çolak'ın eşi Aysu Çolak kimdir kaç yaşında?
Tanju Çolak'ın eşi Aysu Çolak kimdir kaç yaşında?
Beşiktaş maçı saat kaçta hangi kanalda yayınlanacak? Dinamo Kiev- Beşiktaş maçı bu akşam 22.45'te  TRT'de..
Beşiktaş maçı saat kaçta hangi kanalda yayınlanacak? Dinamo Kiev- Beşiktaş maçı bu akşam 22.45'te TRT'de..