JetBlue, Spirit Airlines’ı satın almak için bir anlaşma yaptığını duyurdu. Ücretler artabilir

JetBlue bir takip ediyordu Spirit için düşmanca teklif Spirit, Frontier ile daha düşük fiyatlı bir anlaşma için hissedar onayı ararken bile. Spirit, düzenleyicilerin bunu yapıp yapmayacağı konusundaki endişelerini sürekli olarak dile getirmişti. JetBlue ile bir anlaşmayı onaylamak. Ancak hissedarlar, JetBlue’nun tamamı nakit teklifini masaya yatırırken Frontier’in daha az değerli nakit ve hisse senedi teklifini kabul etmekten vazgeçmişti.

JetBlue CEO’su Robin Hayes, anlaşmanın yatırımcılar ve yolcular için verimli olacağını söyledi.

Stratejik büyümemizi hızlandıran ve JetBlue’nun benzersiz düşük ücretler ve olağanüstü hizmet karışımımızı daha fazla rotada daha fazla müşteriye sunmasını sağlayan bu zorlayıcı kombinasyonu sunmaktan heyecan duyuyoruz” dedi.

Daha yüksek ücretler

Ancak endüstri uzmanları, anlaşmanın endüstri genelinde daha yüksek fiyatlara yol açabileceğini söyledi. Bir Frontier-Spirit anlaşması, aksine, çok düşük taban ücretlerine sahip iki havayolunu bir araya getirecekti. Hiçbir havayolunun birinci sınıf veya işletme sınıfı koltukları yoktur.

Bir rotada Spirit veya Frontier’in varlığı, tipik olarak daha büyük havayollarını zorlar; Amerikan (AAL), Birleşik (UAL) ve Delta (DAL), benzer temel ekonomi fiyatlarında daha fazla koltuk sunmak için. JetBlue, daha büyük ağ taşıyıcılarından daha az ücret aldığını iddia edebilir, ancak uçak biletleri Spirit ve Frontier’den daha yüksektir. JetBlue, birinci sınıf koltuk eklemek için havayolunu satın alırsa Spirit uçaklarını yeniden yapılandırmayı planlıyor.

Yolcuların daha ucuz fiyatlar bulmasına yardımcı olan Scott’s Cheap Flights’ın kurucusu Scott Keyes, “Spirit ve Frontier, ikisinden birini asla uçurmasanız bile ödediğiniz ücrette büyük rol oynuyor” dedi. “Delta 2012’de temel ekonomi ücretini açıkladığında, yatırımcılara bunu ‘Ruh eşleştirme ücreti’ olarak tanımladılar, çünkü öğle yemeği dünyanın bütçe taşıyıcıları tarafından yeniyordu. Ben her iki birleşmenin de hayranı değilim, ancak JetBlue seçeneğini daha da az seviyorum.”

READ  Gayrimenkulün varisi Robert Thurst cinayetten hüküm giydi ve 78 yaşında öldü

Bu nedenle, Spirit için JetBlue anlaşmasının, özellikle Adalet Bakanlığı satın almayı tüketiciler için zararlı olarak görmesi durumunda, ABD Adalet Bakanlığı’ndan güçlü bir antitröst incelemesiyle karşı karşıya kalması olasıdır.

Önerilen JetBlue Spirit anlaşması, ABD’nin en büyük 10 havayolunu yeni bir şirket haline getiren son on yıllardaki birçok havayolu birleşmesinden daha küçük. dört mega taşıyıcı ABD hava trafiğinin %80’ini kontrol ediyor. Ancak Biden yönetimi, antitröst yasası sorunları konusunda çok daha agresif bir duruş sergiledi ve daha fazla rekabeti teşvik etmek havayolu endüstrisi içinde.
Biden’ın Adalet Bakanlığı bloke etmek için dava açtı American ve JetBlue arasında, her bir havayolunun diğerinin uçuşlarına yolcu rezervasyonu yapmasına izin veren bir ittifak. Spirit, bir JetBlue anlaşmasının gerekli onayı almayacağını savunurken bu yasal işlemi işaret etti.

Daha fazla rekabet?

Ancak JetBlue ile bir anlaşma hakkında bu şüpheler Spirit’in Perşembe günkü yorumlarında hiçbir yerde bulunamadı.

CEO Ted Christie, “Baskın ABD taşıyıcılarına en zorlayıcı ulusal düşük ücretli yarışmacıyı yaratmak için geliştirilmiş anlaşmamız aracılığıyla JetBlue ile birleşmekten heyecan duyuyoruz” dedi.

Perşembe günü CNBC’ye verdiği bir röportajda Christie, geçmişte JetBlue’nun teklifiyle ilgili eleştirileri ve anlaşmayı onaylayan düzenleyicilerle ilgili şüpheleri hakkında baskı yaptı.

“Son birkaç ayda çok şey öğrendik” dedi. “Bu anlaşmayı yapmak için agresif bir stratejileri var. Bunun olmasını sağlamak için yanlarında olacağız, çünkü bu bizim grubumuz için iyi. Anlatıların bir kısmı bunun büyük bir ulusal rakip yaratacağı yönünde.” . Büyük Dörtlü’ye.”

JetBlue’dan Hayes, düzenleyiciler için en iyi argümanın, bu anlaşmanın başka bir büyük ulusal taşıyıcı sağlayacağı ve daha az değil, daha fazla rekabet yaratacağı olduğunu söyledi.

CNBC’de “Bu anlaşmayı yapmaya odaklandık” dedi. JetBlue veya Spirit’in tek başına yapabileceğinden daha fazla coğrafyadaki müşterilere daha fazla uçak getirmeye, daha düşük ücretler ve harika ürünler sunmaya odaklandık.”

READ  Ukrayna ordusu üst düzey bir Rus generali öldürdü

Yolcular Spirit ve Frontier’de sunulan düşük ücretleri beğenebilirken, genellikle hizmeti beğenmediler. ABD Ulaştırma Bakanlığı’na göre Spirit, 2021’de 100.000 yolcu başına 11.45 şikayetle açık ara en fazla yolcu şikayetine sahipti. JetBlue, bu temelde 6.38 ile en çok şikayet alan ikinci olurken, Frontier 5.78 ile üçüncü oldu. Frontier, 100.000 müşteri başına 49.31 şikayet kaydettiği 2020’de açık ara en kötü şikayet oranına sahipti.

Anlaşma

Perşembe günü açıklanan anlaşma, Spirit hissedarlarının işlemi onaylaması üzerine ödenecek nakit olarak hisse başına 2,50 dolarlık ön ödeme de dahil olmak üzere, anlaşma kapanmadan önce bile Spirit hissedarlarına hisse başına 33.50 dolar nakit ödeyecek.

JetBlue, Spirit hissedarlarına bu yılın Aralık ayından sonra kapanışta herhangi bir gecikme için ayda 10 sent daha ödeyecek ve bu da fiyatı hisse başına 34.15 $’a yükseltebilir. Düzenleyiciler anlaşmayı engellerse JetBlue, Spirit’e 70 milyon dolar ödeyecek ve hissedarları ek 400 milyon dolar alacak.

Spirit, Frontier’in birleşme görüşmeleri sırasında maruz kaldığı masrafları karşılamak için Frontier’e 25 milyon dolar ödemek zorunda kalacak. JetBlue, Spirit anlaşmasını önümüzdeki 12 ay içinde tamamlayabilirse, Spirit, Frontier’e 69 milyon dolar daha borçlu olacak.

Çarşamba akşamı Spirit ile olan anlaşması sona erdiğinde, Frontier üzüntüsünü dile getirdi ancak birleşme olmadan bile büyüyebileceğine söz verdi.

“JetBlue, Spirit Havayollarını yüksek maliyetli bir havayoluna dönüştürmeye çalışırken, Frontier ultra düşük maliyetli lider olarak eşsiz olacak” dedi.

JetBlue bu yıl anlaşmayı 33.50$’dan kapatırsa, Spirit’in Çarşamba günü kapanış fiyatına göre %38’lik bir prim olacak ve Frontier’in teklifinin değerinden yaklaşık 1 milyar dolar daha fazla olacak. Payları Ruh (KAYDETMEK) haberlerde piyasa öncesi işlemlerde %4 artış gösterirken, JetMavi (JBLU) hisseleri %1 değer kazandı. Sınır hisseleri çok az değişti.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir