2 Ocak (Reuters) – Tesla Inc. (TSLA.O) Pazartesi günü dördüncü çeyrek elektrikli araçlar için rekor üretim ve teslimat bildirdi, ancak lojistik sorunlar, yavaşlayan talep, artan faiz oranları ve durgunluk korkularının yükü altında Wall Street tahminlerini kaçırdı.
Dünyanın en değerli otomobil üreticisi, Refinitiv verilerine göre Wall Street’in 431.117 araçlık beklentisine kıyasla yılın son üç ayında 405.278 araç teslim etti.
Şirket, bir önceki yılın aynı döneminde 308.600 adet araç teslim etmişti.
Tesla, 17.147 Model X ve Model S lüks arabaya kıyasla 388.131 Model 3 kompakt sedan ve Model Y spor arazi aracı (SUV) teslim etti.
Tesla, dördüncü çeyrekte toplamda 439.701 araba üretti.
Lojistik darboğazları devam ederken – CEO Elon Musk’ın Ekim ayında çözmeye çalıştığını söylediği bir sorun – Tesla’nın dördüncü çeyrek teslimatları yaklaşık 34.000 araç üretim eksikliği yaşadı.
Üçüncü çeyrekte şirketin teslimatları, üretimden yaklaşık 22.000 adet daha azdı.
Ürettiğinden daha az araba teslim etmek, önceki çeyreklerde üretilen araçlara daha fazla veya benzer sayıda teslim eden otomobil üreticisi için nadirdi.
Analistler, Tesla’ya yönelik diğer ters rüzgarların yanı sıra, dünyanın en büyük otomobil pazarı Çin’deki talep zayıflığının yanı sıra Ford Motor Co. (FN)General Motors Şirketi (GM.N) ve Rivian Automotive gibi girişimler (RIVN.O) ve Lucid Grup (LCID.O).
Bir Reuters raporuna göre Tesla, Ocak ayında Şangay fabrikasında azaltılmış bir üretim programı yürütmeyi planlıyor ve bu ay başlattığı azaltılmış üretimi gelecek yıla uzatıyor.
Yeni Yıl tatili nedeniyle Pazartesi günü işlem görmeyen Tesla hissesi, 2022’de %65 düştü ve 2010’da halka açılmasından bu yana en kötü yılı oldu. Analistler ve perakende hissedarlar, belirsiz bir ekonomiden kaynaklanan talep sorunlarının şirketin büyüme hedefini engelleyeceğinden korkuyorlardı. yıllık %50 teslimat.
Wedbush Securities analisti Daniel Ives, “Bu hayal kırıklığı yaratan bir teslimat rakamıydı ve boğalar mutlu olmayacak” dedi.
Tesla, ayrı bir açıklamada, 1 Mart’ta Yatırımcı Günü’ne ev sahipliği yapmayı planladığını ve genişleme ve sermaye tahsisi için uzun vadeli planları tartışacağı Teksas’taki Gigafactory’den etkinliği canlı yayınlamayı planladığını söyledi.
Otomobil üreticisi ayrıca yatırımcılarına Yatırımcı Günü’nde göstermek için “3. nesil” bir platform ima etti. Musk, Ekim ayında Tesla’nın Model 3 ve Model Y arabalarından daha ucuz ve daha küçük olacak “yeni nesil bir araç” üzerinde çalıştığını söyledi.
(Bu hikaye, New York tarihini kaldırmak için yeniden dolduruldu)
Akash Sriram ve Baranjot Kaur’un Bengaluru’dan bildirdiği; Akanksha Khushi’nin ek raporlaması; Kurgu: Sriraj Kalluvila, Matthew Lewis, Howard Goller ve Barbara Lewis
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
